| ADAC - Welfenpokal 2001 |
| 1. |
05.05. |
32. Roland - Rallye 200 |
Nordhäuser MSC |
Teams: 55 |
| 2. |
16.06. |
11. HAC - Rallye |
Hildesheimer AC |
Teams: 63 |
| 3. |
30.06. |
36. Visselfahrt |
MSG Visselhövede |
Teams: 49 |
| 4. |
30.06. |
10. Rallye Buten un' Binnen |
AC Verden / AMC Asendorf |
Teams: 42 |
| 5. |
21.07. |
4. MCA - Ambergau - Rallye |
MC Ambergau |
Teams: 21 |
| 6. |
19.08. |
27. Fischereihafen - Rallye - Sprint |
SC Bremerhaven |
Teams: 52 |
| 7. |
19.08. |
27. Fischereihafen - Rallye - Sprint |
Ritterhuder AC |
Teams: 51 |
| 8. |
24./25.08. |
Welfen - Rallye nat. A |
Braunschweiger ATC |
Teams: 42 |
| 9. |
25.08. |
Welfen - Rallye 200 |
Braunschweiger ATC |
Teams: 21 |
| Siegerehrung am 19.01.2002 in der Gaststätte 'Maltermeister Turm' in Goslar Winnat / Dörsam verteidigen ihren Titel erfolgreich |
| Gesamtsieger: Frank Winnat, Wedemark / Ingrid Dörsam, Wedemark |
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Gesamtwertung
| Pl | Name | Fahrzeug Bewerber bzw Wohnort |
Gruppe | Punkte | X1.X | X2.X | X3.X | X4.X | X5.X | X6.X | X7.X | X8.X | X9.X |
| 1 | Winnat, Frank |
Audi 85 Quattro Wedemark |
F | 4911 | 850 | 786 | [660] | 795 | 944 | 750 | [607] | 786 | - |
| Dörsam, Ingrid |
Audi 80 Quattro Wedemark |
F | 4911 | 850 | 786 | [660] | 795 | 944 | 750 | [607] | 786 | - | |
| 2 | Pingel, Stefan |
BMW 318 iS Borstel |
G | 4689 | - | 773 | 944 | 938 | - | 542 | 792 | 700 | - |
| 3 | Münster, Holger |
BMW 318 iS Prisdorf |
G | 4535 | - | 864 | 833 | 688 | - | 625 | 625 | 900 | - |
| Kühne, Maike |
BMW 318 iS Prisdorf |
G | 4535 | - | 864 | 833 | 688 | - | 625 | 625 | 900 | - | |
| 4 | Feigenspan, Ralf |
VW Golf GTI 16V RCK Team Hannover |
F | 3712 | - | 929 | 980 | 886 | niW | - | - | 917 | - |
| Feigenspan, Jürgen |
VW Golf GTI 16V RCK Team Hannover |
F | 3712 | - | 929 | 980 | 886 | niW | - | - | 917 | - | |
| 5 | Wulf, Dieter |
VW Golf GTI Bäk |
F | 3613 | - | [niW] | 625 | 625 | 833 | 417 | 300 | - | 813 |
| 6 | von Wieding, Gerrit |
BMW 318 iS Visselhövede |
G | 3279 | - | 591 | 500 | 438 | - | 875 | 875 | - | - |
| Orthmann, Daniel |
BMW 318 iS Visselhövede |
G | 3279 | - | 591 | 500 | 438 | - | 875 | 875 | - | - | |
| 7 | Maiwald, Hartmut |
Opel Kadett E Langenhagener MC |
F | 3120 | - | 833 | 860 | 705 | 722 | niW | - | - | niW |
| Hagen, Christine |
Opel Kadett E Langenhagener MC |
F | 3120 | - | 833 | 860 | 705 | 722 | niW | - | - | niW | |
| 8 | Harms, Uwe |
VW Polo / BMW 318 i Bleckede |
G | 3084 | - | niW | 500 | 750 | - | 917 | 917 | - | - |
| 9 | Nolting, Frank |
Opel Corsa ASC Bad Meinberg |
F | 3000 | - | niW | 875 | 875 | - | 750 | 500 | - | - |
| Riepe, Jörg |
Opel Corsa ASC Bad Meinberg |
F | 3000 | - | niW | 875 | 875 | - | 750 | 500 | - | - | |
| 10 | Borowski, Harald |
VW Golf VR6 Schöningen |
G | 2847 | - | 409 | [167] | 188 | 500 | 500 | 500 | 750 | - |
| 11 | Honsbrok, Cord |
Audi 90 Wietze |
G | 2840 | - | 500 | 611 | 813 | - | 208 | 708 | - | - |
| Schlemermeyer, Michael |
Audi 90 Wietze |
G | 2840 | - | 500 | 611 | 813 | - | 208 | 708 | - | - | |
| 12 | Hagen, Thomas |
VW Golf GTI Neustadt |
F | 2800 | - | [niW] | 625 | 625 | 833 | 417 | 300 | - | - |
| 13 | Eckstein, Ulrich |
VW Golf Hamburg |
F | 2580 | - | 643 | 460 | 477 | - | 393 | 393 | 214 | - |
| Liedigk, Sylke |
VW Golf Hamburg |
F | 2580 | - | 643 | 460 | 477 | - | 393 | 393 | 214 | - | |
| 14 | Behrens, Achim |
Opel Corsa Jesteburg |
F | 2250 | - | 500 | 375 | 375 | - | 500 | 500 | - | - |
| 15 | Schnelle, Thomas |
VW Golf Hannover |
F | 1798 | 250 | 405 | [140] | 205 | - | 321 | 179 | - | 438 |
| Freudenberg, Ralf |
VW Golf Burgdorf |
F | 1798 | 250 | 405 | [140] | 205 | - | 321 | 179 | - | 438 | |
| 16 | Steffens, Karsten |
Seat Ibiza Braunschweiger ATC |
F | 1608 | - | 500 | 180 | niW | - | 607 | 321 | niW | - |
| Neumann, Uwe |
Seat Ibiza Braunschweiger ATC |
F | 1608 | - | 500 | 180 | niW | - | 607 | 321 | niW | - | |
| 17 | Bergmann, Erich |
BMW Vögelsen |
G | 909 | - | 318 | 278 | 313 | - | niW | niW | - | - |
| Jabs, Heinz |
BMW Langwedel |
G | 909 | - | 318 | 278 | 313 | - | niW | niW | - | - | |
| 18 | Steffen, Peter |
Opel Kadett E GSI Bad Schwartau |
F | 850 | - | niW | 100 | 250 | - | 500 | - | niW | - |
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